TUG remorqueur du club

Une petite question me chipotte
On utilise des volets vers le bas pour poser
Sur beaucoup de forum, il est dit que utiliser des volets vers le bas augmente la portence de l'avion
S'il on veu des volets pour poser cour, il faut les métres vers le haut, comme dise les forums.

Corriger moi si je me trompe

Salut,
Bon !......il faut faire maintenant un cours d'aérodynamique, si on met les volets vers le bas, on augmente la portance de l'avion, ce qui veux dire que l'avion aura besoin de moins de vitesse pour tenir en l'air, donc s'il a moins de vitesse il arrivera moins vite "Lapalisse", s'il arrive moins vite il va poser plus court, voilà....voilà..
sur certains avions "grandeur" type Lancair par exemple on met les volets légérement vers le haut pour prendre plus de vitesse en croisière

Non je suis pas tout à fait d'acord.

En mettant le volets vers le bas tu ne vas pas forcement reduire ça vitesse, (augmentter la portance, donc vitesse de decrochage plus tardive, mais distance parcourue plus longue = du fait de la portance )
Choix a justifier pour mon Extra vers le Haut ou vers le Bas

En grandeur on mais les volets vers le bas pour qu'il est 2 fois moins de chance que l'avion ne décroche.

Mais si...tu vas reduire la vitesse de décrochage, exemple:.
un avion sans volets, approche 120 km/h
avec des volets, approche 100 km/h
donc si tu approche à 110 il va falloir moins de piste pour l'atterrissage, puisque tu vas moins vite...............

A quoi serve les volets vers le haut alors
Qu'est ce qu'il raconte sur les autres forumse

Ben 47 a écrit:

Qu'est ce qu'il raconte sur les autres forumse

Beaucoup de conneries !.....


Si tu mets les volets vers le haut, tu vas augmenter l'incidence de l'avion, c'est à dire que l'avion va être cabré, pour que la portance reste constante et tu vas voler moins vite, mais attention y a une limite à cette incidence avant que tout se casse la gueule.
Donc volets vers le bas, augmente la courbure du profil de l'aile, augmente la portance......tu vas voler plus doucement sans risque que tout tombe dans le labour !......

ALLEZ !!!!!!!JE VAIS VOUS METTRE D'ACCORD.LES DEUX AILLERONS VERS LE HAUT,ET LES DEUX VOLETS VERS LE BAS.C'EST CE QUE L'ON APELLE LES CROCODILES .TRES EFFICACES,ET NE NECESSITENT PAS DE CORRECTION A LA PROFFONDEUR.

Bon.... voilà un aprés midi de remorquage bien remplie........
environ 15 montées à plus de 300 metres.......
heureusement que je suis là !.............
non je n'ai pas les chevilles qui gonflent ..............
et puis un Teug ça marche comme il faut.....y a pas toujours une couille de travers ..............cqfd...

Pour Dimanche prochain je crois que je vais être obligé de sortir le Teug !...........
Un Titan 62 ça marche toujours.........

Oui, vraiment pas brillant le remorquer que l'on a eu
Moi sa peu aller encore.
Mais Big Red 2 fois de suite cafouillage moteur à 3 m de haut.

Un lancer main c'est pareille

a+

Salut,
je me suis laissé dire, ou plutôt j'ai entendu, ou on m'a dit,.....du moins je crois, mais ce n'est pas sûr........
il y aurait un remorqueur qui fonctionne au club de Marmande......
trés bonne nouvelle....
peut être nous allons le voir bientôt sur notre terrain...

Voila une preuve:



Et la ficelle qui traine c'est pas pour faire joli, ya un planeur (samouraï en l'occurrence) à l'autre bout.

Salutatousse.....
Tu viens remorquer à VARéS......quand ??