Rallye

J'ai dû la payer 10-11 euros, je ne sais plus. C'est pas donné je sais.
Tu as utilisé quoi comme peinture?

Sur les Forums, j"ai lu qu'ils en avaient trouvé à Bricomarchet, à voir

patrice13920 a écrit:

Sur les Forums, j"ai lu qu'ils en avaient trouvé à Bricomarchet, à voir

C'est effectivement vrai, j'en ai vu à bricomarché à 14,50 €

J'espère que je ne vais pas me faire lyncher si je me suis mal souvenu du prix....

baronrouge a écrit:

J'espère que je ne vais pas me faire lyncher si je me suis mal souvenu du prix....

Il n'y a pas de violent dans l'aéromodélisme

Salut Baronrouge,

C'est bien continue comme ça, tu nous fait du bon travail !!!

a+
Ben

Punaise, j'ai vu trop court au niveau calendrier...
Mais ça prend tournure quand même, je commence à voir le bout du bestiau.
Reste la bulle et le guignol de dérive à coller, le train avant à faire (gros morceau), monter les servos dans les ailes et faire les trappes de visite, les tringles de commandes, installation moteur et platine radio à finir, acheter un fourgon pour le transport, et un bidon de 20L pour la caisse de terrain...

P/S..
ne pas oublier de sortir le petit serre joint pour le premier vol .......

Big Red a écrit:

Hà oui !!!......
ça c'est du Bô boulot....
magnifique, te reste plus grand chose à faire..
Mon planeur est en attente, je charge les accus pour demain.. oK ?....

Merki, merki, mais magnifique n'est pas le bon mot... sur les photos on ne voit pas les défauts !!
Ceci dit, l'état de surface est quand même un peu mieux que sur le vrai, qui a plus de 30 ans de service
Par contre le fond dur - bouche pores que j'ai utilisé ne donne pas un résultat aussi bon que l'ancienne G4, ou alors il faudrait multiplier davantage les couches.
Concernant la charge des accus, tu peux les mettre pour demain si tu veux mais ils risquent de perdre d'ici le premier remorquage... Surtout que je pars en congés la semaine qui arrive

J'aimerai bien faire un train qui ressemble au vrai MAIS c'est trop compliqué à faire avec mes outils de base...
De plus, même si le battoir derrière doit suffire, il est indispensable d'avoir une roue conjuguée car je vais me servir de cette machine pour les rencontres de planeurs, et il faut pouvoir taxier rapidement et surement (avec sur certains terrains la piste en pente...) C'est la sécurité. Donc un train avec une roue amortie et directrice et restant simple...
Je n'arrive pas à joindre Cambus pour voir celui qu'il a fait.
Voilà le train du rallye de chez Airworld.

Salut

Très classe la déco
Encore un peu de patience pour finir les travaux qu'il reste à faire dessus
Et ensuite

Bon courrage,

a+
Ben

[quote="Big RedJe peux si tu veux te tourner quelques pièces....[/quote]

Merci, c'est très sympa.
Je vais m'inspirer peut être de cette modif vue sur un kit Airworld, car le train maquette d'origine prend vite du jeu.
Je devrais y arriver avec mon trousseau de survie (marteau-etau-meuleuse...)

baronrouge a écrit:

Il est superbe ce Rallye, très belles couleurs, très belle déco!

Heureusement que la météo n'est pas top, ça permet de rester à l'atelier.
J'ai fini la cablerie de l'empennage.

Puis je me suis attaqué au train avant. La place étant comptée derrière le moteur, je me suis servi des goujons inferieurs du moteur comme points de fixation. Un support de roue AV de TUG, fourni par Michel assurera sa mission en étant fixé sur une plaque en alu, pliée pour donner le bon angle à la jambe. Deux contre-fiches viendront assurer la solidité en longitulinal.


La roue est donc tirée, et amortie avec des élastiques de bache de remorque.
La jambe qui dépasse dans le fuseau sera commandée par un guignol juste sous le carburateur et conjuguée à la direction.

Ouf, c'est tout pour aujourd'hui.

C'est du beau travail.....
mais tu mets des chapes métalliques sur des renvoies en métal.....

Pourquoi ?
A cause du frottement métal sur métal ?
Je me suis posé la question, mais des fois sur certaines grosses machines de VGM on voit des servos accouplés qui actionnent des palonniers CNC avec des chapes à rotules en alliage... Des frottements métal/métal il y en a sur la roulette AV aussi.
Je ne sais pas, c'est mon premier zing de cette taille. Il va être en 2.4 ghz.

Pas faux. Je n'y ai même pas pensé, alors que j'en ai de la plaque époxy; mais j'y bouffe pas mal de lames avant de le tailler...
Je vais essayer comme ça et voir ce que ça donne. Je referai en fonction.
J'ai pour ma part ponté des cables entre eux.

Le Rallye est sur la bonne voie.
- L'installation moteur/pot/allumage/réservoir est terminée (manque toutefois l'AQ d'allumage, quelque part entre la chine et nérac).
- Train avant amorti et conjugué et sa commande terminés.
- Tringleries d'ailerons et volets faites.
- radio programmée.

reste à faire:
- installer les AQ de Rx, le Rx lui même.
- coller la bulle sur son cadre (là ça me gonfle un peu alors je ferai ça en dernier...)
- faire les trappes des servos d'ailes et les scotcher.
- repercer les hélices.