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 Rallye

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baronrouge

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MessageSujet: Re: Rallye   Rallye - Page 4 EmptySam 13 Juil - 7:24

ça veut dire s'il n'y a pas d'inondation surprise ou d'invasion de criquets sur le terrain !! http://www.smileys-g 
Prévoir de quoi s'hydrater, va faire chaud...
Tu comptes venir avec quoi comme machine, que je me prépare psychologiquement?
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MessageSujet: Re: Rallye   Rallye - Page 4 EmptySam 13 Juil - 15:16

Un planeur de 4m et 6kg. Il a déjà été remorque par Michel. Il ne devrait pas y avoir de problèmes.
Par contre je ne serais pas la avant 15h.
Cela te laisse le temps de te préparer.
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MessageSujet: Re: Rallye   Rallye - Page 4 EmptySam 13 Juil - 17:17

salut a vous
pour demain je sors le scoop 4 m 20
a+
michel
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MessageSujet: Re: Rallye   Rallye - Page 4 EmptySam 13 Juil - 19:36

Coucou me revoilou....

Moi en principe avec un 4.12 m......
un vraie truc quoi !!..... pas un machin avec un truc devant qui fait du bruit... http://www.smileys-g http://www.smileys-g http://www.smileys-g 
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MessageSujet: Re: Rallye   Rallye - Page 4 EmptySam 13 Juil - 20:17

mais moi aussi c est un vrai
pas de moteur
a demain
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MessageSujet: Re: Rallye   Rallye - Page 4 EmptyDim 14 Juil - 17:12

Désolé...pas pu venir.
écolage sur notre terrain, éssais d'un nouvel appareil  "et en plus sur rendez vous" donc pour la prochaine fois....
me tarde de mettre un planeur au cul de ce Rallye
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MessageSujet: Re: Rallye   Rallye - Page 4 EmptyDim 14 Juil - 20:01

Bla bla bla...
C'était bien la peine de me chambrer sur la lenteur de mes travaux! Rolling Eyes 
Ceci dit il y a de la mise au point a faire. Un gros souci de vibration qui m'a desserré les 6 goujons de l'hélice dont 1 de cassé net au ras du plateau, pas réparable sur place.
Sinon ca remorque comme un rallye, ça ne monte pas a 45°...
Et le taux de montée était le même avec le twin de 2,50m qu'avec le fox 4m de 10kg scratch 
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MessageSujet: Re: Rallye   Rallye - Page 4 EmptyDim 14 Juil - 20:31

baronrouge a écrit:
Bla bla bla...
C'était bien la peine de me chambrer sur la lenteur de mes travaux! Rolling Eyes 
Ceci dit il y a de la mise au point a faire. Un gros souci de vibration qui m'a desserré les 6 goujons de l'hélice dont 1 de cassé net au ras du plateau, pas réparable sur place.
Sinon ca remorque comme un rallye, ça ne monte pas a 45°...
Et le taux de montée était le même avec le twin de 2,50m qu'avec le fox 4m de 10kg scratch 
Que veux tu, au dernier moment j'ai eu un rendez vous pour faire de l'écolage...
faut bien qu'un mec s'occupe de la chose..
et j'avais aussi les vols du Mig à faire....mais rassure toi, je vais venir...
Faudrait peut être équilibrer l'hélice !!!.........
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MessageSujet: Re: Rallye   Rallye - Page 4 EmptyLun 15 Juil - 7:38

Y a pas quelques photos de remorquage ?.... Shocked 
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MessageSujet: Re: Rallye   Rallye - Page 4 EmptyLun 15 Juil - 19:58

Ben !! non, puisque tu n'était pas la. Qui veut tu qui prenne les photos.
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MessageSujet: Re: Rallye   Rallye - Page 4 EmptyLun 15 Juil - 20:18

nanard47 a écrit:
Ben !! non, puisque tu n'était pas la. Qui veut tu qui prenne les photos.

tu as vendu ton appareil !!!....
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MessageSujet: Re: Rallye   Rallye - Page 4 EmptyLun 15 Juil - 20:28

Concernant les vibrations, l'hélice n'est pas trop mal equilibrée, même si ce n'est pas parfait parfait. Mais entre le montage "souple" du moteur et du pot et le fait que je ne savais pas qu'il fallait mettre des rondelles frein sur les goujons, et le fait que je n'ai pas serré comme un bourrin les vis en question...ça fait pas mal de paramètres "négatifs" d'un coup.

Concernant la t° du pot, je vais faire des ouies supplémentaires d'évacuation.
Je vais peaufiner le choix de l'hélice aussi, histoire de gagner quelques tours et un peu de traction, car ça ne monte pas aux arbres quand même. Ceci dit le rallye n'est pas l'idéal apparement pour remorquer des planeurs rapides comme le Fox, qui demandent une certaine vitesse pour ne pas se trainer queue basse derrière. Il n'y a "que" 70cc en lieu et place des 120cc généralement utilisés sur des machines de cette taille.
Mais question réalisme, je le trouve au top, il faut le dire aussi.

Pour ce qui est des photos, il y en a des chouettes sur le "forum d'en face" http://www.smileys-g 
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MessageSujet: Re: Rallye   Rallye - Page 4 EmptyLun 15 Juil - 20:33

Un montage souple de moteur, des fois c'est encore plus mauvais qu'en rigide "même très souvent"..
l'idéal, montage rigide du moteur et le pot, lui, doit être monté libre et sur silent bloc si possible..
P/s
d'en face quoi ???......
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MessageSujet: Re: Rallye   Rallye - Page 4 EmptyLun 15 Juil - 20:44

Big Red a écrit:
Un montage souple de moteur, des fois c'est encore plus mauvais qu'en rigide "même très souvent"..
l'idéal, montage rigide du moteur et le pot, lui, doit être monté libre et sur silent bloc si possible..
P/s
d'en face quoi ???......

C'est vrai; mais là j'ai gardé le montage de Jean-jacques, qui me semblait pas mal, idem pour la dureté des "silent-blocks".
Après un gros cube monocylindre ça vibre de naissance... Je vais chiader l'équilibrage et mettre surtout des rondelles frein.
Je viens de voir sur la doc 3W qu'il préconisent de vérifier le serrage systématiquement à chaque scéance... Mea culpa.
Faudra sortir le cone donc à chaque fois.

http://aeromodelisme.forumactif.org/t504-remorquage-a-lavardac-dimanche#3228
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MessageSujet: Re: Rallye   Rallye - Page 4 EmptyLun 15 Juil - 20:51

Tu perces les têtes des vis et tu fais un freinage.....
sur une hélice bois, suivant les changements importants de T° c'est aussi un peu normal..
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MessageSujet: Re: Rallye   Rallye - Page 4 EmptyLun 15 Juil - 21:00

Big Red a écrit:
Tu perces les têtes des vis et tu fais un freinage.....
sur une hélice bois, suivant les changements importants de T° c'est aussi un peu normal..
Pas faux pour le bois. Pour le freinage au fil, je ne sais pas faire.
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MessageSujet: Re: Rallye   Rallye - Page 4 EmptyMar 16 Juil - 6:08

Les vis que je t'ai fournies avec le moteur ont été percées par moi même. Il ne te reste plus qu'a
les utiliser.
Une fois serrées tu passe un petit fil de fer par les trous pour empêcher le desserrage.
Je n'ai jamais contrôle le serrage après chaque journée de vol .
Tu peut aussi percer les trous de fixation de l'hélice plus gros, mettre des bout de tube
dans les trous. Ils te servirons d'entretoise, et finit le déblocage.
Tu as aussi la solution frein filet faible, ou moyen. Evite le fort, car la dur de démonter
par la suite. Surtout sur le terrain après la casse d'une hélice.
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MessageSujet: Re: Rallye   Rallye - Page 4 EmptyMar 16 Juil - 7:30

Faut pas non plus mettre du fil de fer ordinaire http://www.smileys-g , mais du fil spécial...
et si tu as besoin, j'ai ce qu'il faut
5 10 15 mètres, comme tu veux !!!..... http://www.smileys-g 
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MessageSujet: Re: Rallye   Rallye - Page 4 EmptyMar 16 Juil - 10:16

Oui, il faut du fil a freiner.
Je vais voir quelle solution je retiens, à part le bloc-presse...
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MessageSujet: Re: Rallye   Rallye - Page 4 EmptyMar 16 Juil - 20:02

nanard47 a écrit:
Les vis que je t'ai fournies avec le moteur ont été percées par moi même. Il ne te reste plus qu'a
les utiliser.
Une fois serrées tu passe un petit fil de fer par les trous pour empêcher le desserrage.
Je n'ai jamais contrôle le serrage après chaque journée de vol .
Tu peut aussi percer les trous de fixation de l'hélice plus gros, mettre des bout de tube
dans les trous. Ils te servirons d'entretoise, et finit le déblocage.
Tu as aussi la solution frein filet faible, ou moyen. Evite le fort, car la dur de démonter
par la suite. Surtout sur le terrain après la casse d'une hélice.

Tu passes simplement le fil, ou tu l'entortille entre chaque goujon pour le tendre?
Et du fil en laiton, ça n'irait pas? J'ai la flemme d'acheter une bobine de fil a freiner, si tant est que j'en trouve...
J'ai bien 5 de tes vis reperçées, mais j'en avais perdu une, d'où leur remplacement complet.
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MessageSujet: Re: Rallye   Rallye - Page 4 EmptyMar 16 Juil - 20:07

baronrouge a écrit:
J'ai la flemme d'acheter une bobine de fil a freiner, si tant est que j'en trouve...
.

Mon fil, tu crois qu'il est pas de bonne qualité !!!!!!..........http://www.smileys-g 
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MessageSujet: Re: Rallye   Rallye - Page 4 EmptyMar 16 Juil - 20:28

je n'ai aucun doute là dessus ! seulement, je n'ai pas le temps de venir en chercher en ce moment,
d'autant qu'un déplacement imprévu s'est annoncé aujourd'hui.
D'où ma question sur le fil laiton que j'ai en stock. Si ça ne va pas, j'ai toujours du loctite vert...http://www.smileys-g 
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MessageSujet: Re: Rallye   Rallye - Page 4 EmptyMer 17 Juil - 5:46

Du fil en laiton fera très bien l'affaire. On n'est pas en aero grandeur.
Mais opte plutôt pour le frein filet. Le vert, c'est de costaud n'en met pas
trop, sinon gare au démontage.
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MessageSujet: Re: Rallye   Rallye - Page 4 EmptyMer 17 Juil - 12:58

nanard47 a écrit:
Du fil en laiton fera très bien l'affaire. On n'est pas en aero grandeur.
Mais opte plutôt pour le frein filet. Le vert, c'est de costaud n'en met pas
trop, sinon gare au démontage.

Je rigolais en parlant du loctite vert; c'est du bloc-presse et il faut le chauffer à 200° pour le débloquer...
Pous l'instant le rallye est en stand-by.Crying or Very sad 
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