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 LE CHALLENGER

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Big Red
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MessageSujet: Re: LE CHALLENGER    Mer 15 Aoû - 17:24

G/B 47 a écrit:
ya pas une photo ou tu na pas le moteur scratch

Voilà Mooossieur !!..

je trouve quand même que le machin y se traine un peu !!....





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G/B 47

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MessageSujet: Re: LE CHALLENGER    Mer 15 Aoû - 17:56

bon sa a l air mieu

essai de le balaster , pour prendre un peut de vitesse et le stabilliser en vitesse lente

si j avait pas eu se souci de radio c est se que je voulais faire pour voir si il se revele plus rapide et plus saint en vitesse lente !!


-a tu trouver pour regler tes volets????
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Big Red
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MessageSujet: Re: LE CHALLENGER    Mer 15 Aoû - 18:06

Tout passe..

les tonneaux;, la boucle, les reversements.....

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MessageSujet: Re: LE CHALLENGER    Mer 15 Aoû - 18:57

Big Red a écrit:
Tout passe..

les tonneaux;, la boucle, les reversements.....

tout va pour le mieux alors cheers , tu vas plus t'en passer maintenant
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MessageSujet: Re: LE CHALLENGER    Jeu 23 Aoû - 16:52

Bon ...je vais faire des loopings et des boucles.....

le Challenger est réglé tip top !!....

et avec un 4 éléments, le truc y grimpe comme un malade ....



A +

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MessageSujet: Re: LE CHALLENGER    Jeu 23 Aoû - 17:18

A ouai en 4S , ça va dépoter le truc , on va entendre siffler et rien voir passer du coup Shocked
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Big Red
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MessageSujet: Re: LE CHALLENGER    Jeu 23 Aoû - 20:07

Hé bé ...avec le coup de vent qu'il y a eu, il montait tout seul, et face au vent il fait du surplace profondeur a cabrer..

par contre avec les crocros, pour l'atterro ça change rien ..

y avait pas grand monde au terrain à 19 h 30 !!...

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G/B 47

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MessageSujet: Re: LE CHALLENGER    Jeu 23 Aoû - 23:42

c est bizarre ca , car moi avec les croco je le pose dans un mouchoir

il me tarde de reccuperer le mien histoire de te coller au fesses pour faire le "charoniard" http://www.smileys-g http://www.smileys-g

car une fois bien regler c est un petit planeur assez sympa quand meme http://www.smileys-g
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MessageSujet: Re: LE CHALLENGER    Ven 24 Aoû - 4:26

ça y est ça parle de fesse Rolling Eyes
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MessageSujet: Re: LE CHALLENGER    Ven 24 Aoû - 7:58

Sans doute que pour les crocos, il doit y avoir un bon dosage à faire..

trop, ça va pas..et pas assez, hé bé ça va pas non plus...study

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MessageSujet: Re: LE CHALLENGER    Ven 24 Aoû - 13:00

Big Red a écrit:
Sans doute que pour les crocos, il doit y avoir un bon dosage à faire..

trop, ça va pas..et pas assez, hé bé ça va pas non plus...study

et pas du tout???????????
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MessageSujet: Re: LE CHALLENGER    Lun 27 Aoû - 16:55

Bon ça y est, la bestiole est au Top...

je viens de faire quelques vols au terrain... "y avait personne Sad "

j'ai monté le Vario, réglé les crocos comme il faut..le machin je le pose au pied, un vrai toutou....

J'attend plus que "le GB 47"

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MessageSujet: Re: LE CHALLENGER    Lun 27 Aoû - 17:06

Le sien est à la barbouille , ça va viendre
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MessageSujet: Re: LE CHALLENGER    Lun 27 Aoû - 17:08

j-louis a écrit:
Le sien est à la barbouille , ça va viendre

J'espère que tu vas pas lui mettre les mêmes couleurs qu'à l'origine...

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MessageSujet: Re: LE CHALLENGER    Lun 27 Aoû - 19:36

Big Red a écrit:
j-louis a écrit:
Le sien est à la barbouille , ça va viendre

J'espère que tu vas pas lui mettre les mêmes couleurs qu'à l'origine...

je voulais lui faire rose avec des points verts , mais il ne veut pas , mais bon si j'ai le temps je lui ferais ma touche perso
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MessageSujet: Re: LE CHALLENGER    Lun 27 Aoû - 20:04

Oui je dis ça, parce que s'il veut faire du vol de patrouille, hé bé je veux pas que l'on se mélange les crayons ....

de toutes façons, je serai plus rapide !!.....

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MessageSujet: Re: LE CHALLENGER    Lun 27 Aoû - 20:09

ou alors il en faut un des 2 sur le dos , comme ça pas de mélange http://www.smileys-g
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MessageSujet: Re: LE CHALLENGER    Mar 28 Aoû - 18:35

Ce soir, 30 minutes de vol..pour 5 minutes de moteur.....

.je l'ai en main

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MessageSujet: Re: LE CHALLENGER    Mar 28 Aoû - 18:39

A celui là il te plait comme planeur alors
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MessageSujet: Re: LE CHALLENGER    Mar 28 Aoû - 18:46

j-louis a écrit:
A celui là il te plait comme planeur alors

Les réglages que j'ai fais, sont au top..

le centrage il est à ma convenance, sans calculs et sans notice

avec le dosage des crocos que je viens de faire, il se pose sur 10 mètres..

y a qu'un truc qui cloche, les servos qui chantent en permanence..mais bon quand il y aura un peu de jeu ça va passer ....

P/S GB 47....il est où ??????

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MessageSujet: Re: LE CHALLENGER    Mar 28 Aoû - 19:32

Big Red a écrit:
j-louis a écrit:
A celui là il te plait comme planeur alors

Les réglages que j'ai fais, sont au top..

le centrage il est à ma convenance, sans calculs et sans notice

avec le dosage des crocos que je viens de faire, il se pose sur 10 mètres..

y a qu'un truc qui cloche, les servos qui chantent en permanence..mais bon quand il y aura un peu de jeu ça va passer ....

P/S GB 47....il est où ??????

Pour les réglages , c'est la meilleure façon de faire , en vol .
Il se dore la pilule à Argeles le GB47 , il bronze sunny , retour ce week-end je pense . Pour les servos c'est normal ce sont des numériques , ça fait pareil sur les miens .
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MessageSujet: Re: LE CHALLENGER    Mer 29 Aoû - 7:22

Big Red a écrit:
j-louis a écrit:
A celui là il te plait comme planeur alors

Les réglages que j'ai fais, sont au top..

le centrage il est à ma convenance, sans calculs et sans notice

avec le dosage des crocos que je viens de faire, il se pose sur 10 mètres..

y a qu'un truc qui cloche, les servos qui chantent en permanence..mais bon quand il y aura un peu de jeu ça va passer ....

P/S GB 47....il est où ??????

Je ne peut pas te laisser dire cela Michel. Il faut etre objectif. Tu as vole avec le centrage de la notice. Tu trouvait que cela volait bien. Normal, c'etait le centrage de LA NOTICE.
Puis tu as passe ton planeur sous Predin, Et la ,tu as enleve 100gr. Sur un planeur de moins de 3hg, c'est enorme.
Ton planeur volait dejas mieux. Dire que tu as centre sans notice, et sans calcul est faux.
Il faut un minimum de calcul. Apres, tu affine en vol suivant ta façon de piloter. Certains preferent etre centre bien avant , et d'autres, a la limite arriere.

Et surtout employer la bonne technique pour savoir si un planeur est avant, ou arriere.
La technique du pique avec prise de vitesse, ne donne pas le centrage, mais le V longitudinal.
Ce sont deux reglages bien distinctes.
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MessageSujet: Re: LE CHALLENGER    Mer 29 Aoû - 7:44

Je veux dire que:

un coup de prédim

un coup de notice

et enfin un coup à ma façon..

mon centrage ne se trouve pas au point que donne la notice, ni au point que donne Prédim..et il me semble que le centrage d'un appareil est fonction du pilotage du mec...

tout le reste pour moi c'est de la théorie ça aide c'est tout....

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MessageSujet: Re: LE CHALLENGER    Mer 29 Aoû - 11:24

Pour ma part même chose , je préfère me fier à la notice et confirmer avec les commentaires sur le net pour le CG d'un avion , j'ai fait l’expérience du logiciel sur un avion qui volait nickel avec centrage notice et bien je n'aurais pas voulu le faire voler avec le CG que donnait le logiciel . il serait parti au tas de suite . Donc pour ma part rien ne vaut les commentaires des utilisateurs .
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MessageSujet: Re: LE CHALLENGER    Mer 29 Aoû - 12:36

Sur le planeur, quand je lâche tout, il transite d'un bout du terrain à l'autre sans rien faire... il ne perd pas 50 cm d'altitude..

et là j'estime qu'il est bien centré...

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