| Kawasaki Ki 61 | |
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Christian
Nombre de messages : 146 Age : 64 Localisation : Mas d'Agenais Emploi/loisirs : Artisan, helico electrique, mais l'avion me plait bien Humeur : toujours de bonne humeur quand il peut voler Réputation : 0 Date d'inscription : 23/08/2011
| Sujet: Kawasaki Ki 61 Mer 19 Déc - 16:29 | |
| Bon j'ai trouvé ça 1.80 m envergure peut être motorisé thermique ou electrique, stucture balsa oracover, on en pense quoi ? Prix interessant 125 € nu, a ajouter tous le reste (train rentrant, motorisation etc...) A+ Christian | |
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Big Red Admin
Nombre de messages : 4639 Age : 79 Localisation : 47400 Lot et garonne, Aquitaine Emploi/loisirs : Rien..!......Tous Humeur : Ca dépend des jours Réputation : 4 Date d'inscription : 05/12/2007
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Invité Invité
| Sujet: Re: Kawasaki Ki 61 Mer 19 Déc - 19:14 | |
| Il est fatigue le Boss. Faut lui mettre un lien.
http://www.avionslegendaires.net/kawasaki-ki-61-hien-tony.php |
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baronrouge
Nombre de messages : 858 Age : 54 Localisation : NERAC Humeur : Oeil pour oeil, dent pour dent ! Réputation : 0 Date d'inscription : 06/03/2011
| Sujet: Re: Kawasaki Ki 61 Mer 19 Déc - 19:55 | |
| Un lien vers la photo du haut plutôt !! | |
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Big Red Admin
Nombre de messages : 4639 Age : 79 Localisation : 47400 Lot et garonne, Aquitaine Emploi/loisirs : Rien..!......Tous Humeur : Ca dépend des jours Réputation : 4 Date d'inscription : 05/12/2007
| Sujet: Re: Kawasaki Ki 61 Mer 19 Déc - 20:14 | |
| Oui il a raison le "baron"... autrement sur gogol tu en as des pleines pages.... | |
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Christian
Nombre de messages : 146 Age : 64 Localisation : Mas d'Agenais Emploi/loisirs : Artisan, helico electrique, mais l'avion me plait bien Humeur : toujours de bonne humeur quand il peut voler Réputation : 0 Date d'inscription : 23/08/2011
| Sujet: Re: Kawasaki Ki 61 Jeu 20 Déc - 5:27 | |
| Désolé, j'ai pas fait gaffe a la dimension de la photo, j'essairai de mettre une autre photo aujourd'hui | |
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Christian
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| Sujet: Re: Kawasaki Ki 61 Jeu 20 Déc - 7:44 | |
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Christian
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| Sujet: Re: Kawasaki Ki 61 Jeu 20 Déc - 7:46 | |
| Peut être motorisé electrique en 500 KV ou thermique avec moteur 2 temps 0.60 ou 4 temps 0.90, c'est quoi le meilleur ou moteur avec CDI | |
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Christian
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| Sujet: Re: Kawasaki Ki 61 Jeu 20 Déc - 7:53 | |
| Photo moteur 2 temps 2.2 Hp , ça j'aime bien avec un vrai carbu | |
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baronrouge
Nombre de messages : 858 Age : 54 Localisation : NERAC Humeur : Oeil pour oeil, dent pour dent ! Réputation : 0 Date d'inscription : 06/03/2011
| Sujet: Re: Kawasaki Ki 61 Jeu 20 Déc - 8:17 | |
| Moi j'ai une préférence pour le 10cc 2T, mais le pot ne va pas être facile à integrer. L'idéal serait le 13 ou 15cc 4T, largement suffisant. Un moteur essence là dessus... Pas utile et plus lourd. Ce n'est que mon avis bien sûr. | |
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Big Red Admin
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| Sujet: Re: Kawasaki Ki 61 Jeu 20 Déc - 8:31 | |
| Hàààààààà ... BELLE GUEULE CE kIT. et le moteur c'est quoi comme marque ? Oui un petit moteur 4 T ferait il me semble, bien l'affaire..... Il me tarde de voir le début de la construction...... | |
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Christian
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| Sujet: Re: Kawasaki Ki 61 Jeu 20 Déc - 8:36 | |
| Le 2 temps chez hobby king RCG le 4 temps aussi voici la photo | |
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baronrouge
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| Sujet: Re: Kawasaki Ki 61 Jeu 20 Déc - 8:36 | |
| - Big Red a écrit:
Il me tarde de voir le début de la construction...... De l'assemblage final plutôt... | |
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baronrouge
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| Sujet: Re: Kawasaki Ki 61 Jeu 20 Déc - 8:38 | |
| - Christian a écrit:
- Le 2 temps chez hobby king RCG le 4 temps aussi voici la photo
ça ressemble comme 2 gouttes d'eau à de l'ASP... Si c'est la même chose, ça doit bien marcher. | |
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Christian
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| Sujet: Re: Kawasaki Ki 61 Jeu 20 Déc - 8:38 | |
| Question sur le 4 temps ya pas de carter huile, on met quoi comme petrole la dedans? Le 2 temps je suppose que ça tourne avec un mélange type tronçonneuse ? | |
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Big Red Admin
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| Sujet: Re: Kawasaki Ki 61 Jeu 20 Déc - 8:39 | |
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Big Red Admin
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| Sujet: Re: Kawasaki Ki 61 Jeu 20 Déc - 8:41 | |
| Du Methanol, avec de l'huile et surtout pas mal de nitro... ça coute la peau du c**** | |
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Christian
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| Sujet: Re: Kawasaki Ki 61 Jeu 20 Déc - 8:43 | |
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Christian
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| Sujet: Re: Kawasaki Ki 61 Jeu 20 Déc - 8:44 | |
| Un peu comme le carburant de l'helico ( OS 50 SX) ? | |
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Big Red Admin
Nombre de messages : 4639 Age : 79 Localisation : 47400 Lot et garonne, Aquitaine Emploi/loisirs : Rien..!......Tous Humeur : Ca dépend des jours Réputation : 4 Date d'inscription : 05/12/2007
| Sujet: Re: Kawasaki Ki 61 Jeu 20 Déc - 8:46 | |
| Pour en revenir à la motorisation, sur un appareil comme ça, il faut du Thermique.. cause, le bruit, qui fait quand même plus réaliste qu'un moteur électrique...... Ou alors, dans les rayons de le roue arriére, tu mets un morceau de carton tenu avec une pince à linge !!.... | |
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baronrouge
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| Sujet: Re: Kawasaki Ki 61 Jeu 20 Déc - 8:47 | |
| - baronrouge a écrit:
- Christian a écrit:
- Le 2 temps chez hobby king RCG le 4 temps aussi voici la photo
ça ressemble comme 2 gouttes d'eau à de l'ASP... Si c'est la même chose, ça doit bien marcher. Je me disais aussi; je viens d'aller voir le site HK, ça ne fais pas que ressembler à ASP, c'en est un !!! Pour le 2T à glow (bougie à incandescence) le mélange est à base de méthanol + huile ricin ou synthèse. Pour le 4T c'est la même chose sauf que l'huile est de synthèse + un certain pourcentage de nitrométhane. La différence entre ricin et synthèse pour le 2T: la ricin ne brûle pas; elle est rejetée et donc ton avion est bien gras, MAIS ça lubrifie surper bien. En cas de long stockage, il faut roncer le moteur car sinon ça gomme. Pour la synthèse, comme elle brûle, il faut de la bonne qualité pour être sûr de bien lubrifier. | |
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Big Red Admin
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| Sujet: Re: Kawasaki Ki 61 Jeu 20 Déc - 8:47 | |
| et même à la limite pour avoir aussi l'odeur, du mélange avec pas mal de ricin ... | |
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Christian
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Big Red Admin
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| Sujet: Re: Kawasaki Ki 61 Jeu 20 Déc - 8:51 | |
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baronrouge
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| Sujet: Re: Kawasaki Ki 61 Jeu 20 Déc - 8:51 | |
| Un conseil si tu achète un ASP: ne le prends pas chez HK, car souvent ils récupèrent les pièces qui sont de moins bonne qualité sur la chaine de production. Prends le plutôt en Angleterre chez JUST ENGINE. Les tolérances d'ajustage sont bien plus faibles: tu pourras facilement démarrer ton moteur à la main, alors que chez HK il te faudra un démarreur. ça m'est arrivé (moins de compression). Par contre, une fois démarré pas de pb, c'est fiable.
Dernière édition par baronrouge le Jeu 20 Déc - 8:55, édité 1 fois | |
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