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Y avait pas grand monde hier...
pourtant il faisait bon !!.....

J'ai fais 1 vol avec l'Extra.....je vais pas vous dire que j'ai reproduit la même chose qu'avec le SukoÏ à Marmande il y a 2 mois 1/2...
hé bé si !!..........

Même chose, et même résultat.......

BILAN??? APRES EXPERTISE????????????

En 41170.....
panne d'alim en vol, je vois pas autre chose..
là la radio est allumée depuis plus de 4 heures, je fais marcher de temps en temps, et tout est bon....

L'electronique embarquée supporte t'elle la chaleur?[b]
Il faut se poser la question......

Salut

Quoi! qu'est que tu me raconte là ;;;;
Encore, tu as la poisse en ce moment!
Maintenant en 41,

Mais je vais te dire une chose, sans pour autant dire que c'est entièrement de ta faute et sans connaissance exacte du problème.

Tu as acheter un Ubec, sans retour d'expérience et j'opte pour ça défaillance, combien pouvait 'il supporter de servos, combien d'ampères délivré t'il ?

Il te fallait un minimum de 5à 6 A voir + pour un tel modèle.

C'est normalement étudier pour voler de -10° à + 65 °.

A+
Ben

Ubec ... 7 Ampéres..
je viens de faire fonctionner le tout avec 8 servos en mouvement.. et tout marche impec.
la radio est allumée depuis 5 heures, réception aussi...

Quid de la batterie?
Un UBEC écretera la tension à 5 ou 6V mais ne la remontera pas si tu une baisse (sur appel de courant).
Il y avait toute une série d'article de Mark KRIEFF sur RC pilot, sur tous ces problèmes de fiabilisation de l'alimentation Rx

Si le récepteur est un PCM, c'est le même cas qu'un 2.4ghz. La réinitialisation sur une baisse de tension est longue comparé à un PPM (immédiat).

e-car a écrit:

Quid de la batterie?
Un UBEC écretera la tension à 5 ou 6V mais ne la remontera pas si tu une baisse (sur appel de courant).
Il y avait toute une série d'article de Mark KRIEFF sur RC pilot, sur tous ces problèmes de fiabilisation de l'alimentation Rx

Si le récepteur est un PCM, c'est le même cas qu'un 2.4ghz. La réinitialisation sur une baisse de tension est longue comparé à un PPM (immédiat).

je comprend pas ce que tu m'explique ....

Désolé... Grosso modo, une batterie un peu faiblarde (vieille, pas chargé à bloc, sous dimensionnée, défaillante...), peut vite faire mettre en rideau tout le bazar électronique embarqué : U-bec, récepteur PCM....

Les articles du mec de RC PILOT expliquent bien tous ces phénomènes.

Salut

T'on Ubec régule à 5.9 V ?
Maintenant penchons sur l'accu Lipo ! ( tout neuf, il me semble avec une capacité importante !! )
De quand la tu charger?
On t'as vendu peut-être un lipo (qui vient de chez les bridés, male équilibré qui veut dire un élément défaillant, moi je fait gaffe, je regarde pas le prix, mais la qualité renommé ou qui a fait c'est preuve : surtout pour ma réception) .

Toi qui passe tout juste au lipo en réception ( il faut regarder l'équilibrages et leurs résistances internes et pour ça il faut être muni d'un très bon chargeur).

[color=red]Le lipo qui aurait mit en défaillance l'UBEC :
Texte copier :
Parce que la régulation de tension est précise et ultra-stable, nous recommandons
l’usage sans risque de la double Alime ou Ubec avec les récepteurs en 2.4 Ghz ou 41.
Tous les récepteurs montrent un désagréable fonctionnement : si la tension
d’alimentation tombe en dessous de la tension nominal de fonctionnement, même
pour une fraction de seconde, cela provoque un reset du système, ce qui peut
entraîner une perte de contrôle (fail safe) pouvant atteindre 4 secondes dans certains
cas.

T’utiliser une simple Alim ? qu'est que ça a donnér juste avant le crache ( au niveau du fail safe )?
Sur ce type d'avion en 2.60 M Essence, les servos sont fort sollicités avec peut-être un pic de consommation trop important !

a+
Ben
Comment te remonter le morale !!!

Voir toute mon explication dans Forum Radio

Salut

Demain 28/08/2011, je ne suis pas là encore une fois, je suis à Grateloup.

a+
Ben

Demain grand beau temps.....

pour moi: Le Yak, le Diablotin, et peut être un planeur...

Et vous ????.......................................

Salut

Pour moi c'est élec le matin !
Et thermique + planeur élec l'aprèm.

Tu dit planeur, tu en a pas de motorisé que je sache.

Bon vols à tous, grand beau temps demain " avant le froid polaire "
a+
Ben

Ben47 a écrit:

Salut
Tu dit planeur, tu en a pas de motorisé que je sache.

Surprise..........

salut a tous
qui
va a marmande aujourd hui
a+

Salut la troupe .........
ça vas donner un Max cette après midi !!......

va falloir y aller le matin maintenant c'es la ou il pleut pas
par contre le dimanche matin

ta qu'a aller au vèpres l'apres midi

Y avait pas grand monde sur ma Piste !!....
J'ai fais 4 ou 5 petit vols..... équipé comme un clodo..
j'ai des sponsors, faut bien que je leur fasse de la Pub .....
12 cm de poudreuse..... pitain ....si j'avais eu des skis !!.....
700 m de descente..