DLE 55........

Voilà la nouvelle motorisation de mon Extra 260...
l'ancien moteur, 3W 60 a rendu l'âme !!...
là il ne manque plus que le raccord souple pour le raccordement au réso..

Voilà, tout est en place...
Dimanche ou Lundi..ça va chauffer un max !!......
je rode en l'air au ralenti...

:musique-

Voilà en plus gros plan...

Non non..... avant y avait la même puissance, 5.5 cv..
par contre il va faire 1 kg de moins ....

didier012 a écrit:

je n'ai plus qu'a copier pour la fixation du servo

oui si tu veux... et puis mettre une photo de ton montage..
là je viens de faire tourner le moulin avec le réso... c'est démoniaque !!......
me reste plus qu'à faire le centrage et j'ai peur du résultat..

Ca y est, le centrage est fait....
j'ai rien rajouter comme poids, comme avant il y avait une marge sur ce centrage, hé bé je suis toujours dans les clous..
faudra que je fasse quand même gaffe, je suis limite arrière..

Si je compred bien , tu a change le moteur pour un autre 1kg plus leger , et tu ne r'ajoute pas de lest a l'avant !! TU DEVAIT VOLER VACHEMENT CENTRE AVANT avec l'ancien moteur !!!!!

nanard47 a écrit:

Si je compred bien , tu a change le moteur pour un autre 1kg plus leger , et tu ne r'ajoute pas de lest a l'avant !! TU DEVAIT VOLER VACHEMENT CENTRE AVANT avec l'ancien moteur !!!!!

J'explique un petit peu........
l'ancien moteur qui était long, avait tout son poids à ras de la cloison moteur..
celui là est monté sur des colonnettes, ce qui fait avancer le moteur de plus de 7 cm.. ce qui doit y faire un peu..
j'ai aussi avancer les accus à l'intérieur du fuselage...
j'ai pas d'autres explications .....
mais il est sur que là je suis centré limite... faudra voir..

Hé bé !!.... le vol était court...
environ 1 minute, l'allumage est tombé en rade en vol....
heureusement pas au décollage... j'ai eu chaud !!.....

Bon...affaire réglée.....

Quand on a à faire à des mecs sérieux, " DOONKY "..
le nouvel allumage part ce matin...et moi je vais renvoyer le mien ensuite...

Je sais pas ce qui serait arrivé si j'avais acheté ça chez les bridés ...

Salut

Rien ne vos un DA 50 ,,,,, qui vol peu ,,,,,,,,,,,,,,,

a+
Ben

oui ...mais un DA 50 qui ne vient jamais sur le terrain !!....
Moi Dimanche prochain, j'y serai avec mon DLE 55..
demain j'aurai ma commande avec mon nouvel allumage et tout le reste...

Le DLE tourne comme une horloge....
de la puissance à revendre, et il est en rodage !!....
un ralenti et une reprise à faire pâlir un DA..
2 vols aujourd'hui........

Salut michel, dit moi pour le rodage de ton Dle tu a mis quoi comme huile ?? Et quel dosage ?

Merci

Charly a écrit:

Salut michel, dit moi pour le rodage de ton Dle tu a mis quoi comme huile ?? Et quel dosage ?

Merci

Huile Lessieur....
mais de la bonne, pure cacahuete......
3%
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Huile Stihl Minérale

Ok merci

Ce qui voudrait dire que le machin, y va pas tarder à prendre son envol !!........

Cette aprés midi j'ai fais tourner le DLE...
et j'ai eu une petite peur, à l'accélération le moteur ratatouillé et puis plus rien.....
arrêt net...
Je croyais qu'il était foutu .... démontage carbu, et petit filtre en tamis complètement bouché..
pourtant je filtre l'essence en faisant le plein ...
maintenant tout tourne impec ....

2....vols cette après midi....
le DLE tourne comme une montre..
une montre Suisse bien sûr !!....
un vrai plaisir, ça démarre au premier coup, et ne s'arrête que quand tu coupes le jus ...

Voilà un autre DLE 55....
je rode....... 3 coups sur l'hélice et le machin il c'est mis à ronronner !!!....

On veux voir les photos du modèle où il sera monter et à qui surtout même si je le sais déjà...

tete470 a écrit:

On veux voir les photos du modèle où il sera monter et à qui surtout même si je le sais déjà...

les photos !!!!.......
demain si tu es sage ...............

Bon...... ça y est !!...
le moteur vient de manger presque 1 litre..
démontage du banc de rodage et direction l'avion... mais quel avion ???

Ca y est, j'ai trouvé la panne sur mon DLE 55..

un mauvais contact dans une cosse de rallonge entre l'allumage et l'accu.

du coup, plus de rallonge et de prise, des soudures, et là le truc y ronronne comme un gros matou ...