katana 2014 mm

Il a l'air pas mal ce truc.......
suffit de monter léger, pour le moteur, pas de DLA..j'en ai vu et pas terrible, un DLE fonctionne mieux
mais bon, après c'est un choix perso

Salut Didier

Je te joint pour que tu compare ton Katana en 2.014 et mon Extra 2.12 (certe en composite !)


-Total équipements  electronique + accessoires moteur et moteur essence "DA 50 R"= 2755gr
-Avion tout équiper Essence sans carburent, plomb inclus = 70gr 7080gr
-Cellule + moteur ( sans stabilisateur et les ailes = 5350gr
Aile Gauche, équiper JR ( nu = 601gr) 670gr
Aile Droite, équiper JR ( nu = 609gr) 680gr
Stab Gauche (nu = 159 gr)
Stab Droite ( nu = 159gr)
Clé 220gr
Verriére 167gr

Il est fort probable que si tu équipe ton Katana en essence avec beaucoup de chevaux sous le capot, que tu sorte un pavé volant ou désagréable à l'atterissage " décrochage de l'avion à base vitesse".


A+
BEN

Disons qu'il faut 7.5 kg maxi...
moins tu peux y arriver, mais attention faut pas faire des trous partout ....