Cobra......

Coucou me revoilou !......... avec le printemps je suis de retour....
la peinture est terminée...........ouffff !...........................
pour les photos ?, faut attendre que je monte tout...pour le moment ça colle encore ..........

Ca y est !........terminé,
manque plus que mettre le truc qui va devant pour faire tourner une hélice......

Ouah !!!! qu'est ce qu s'en en gete, c'est magnifique.
Dire qu'au départ sa parter d'un fago de balsa, de polistyréne, de colle , d'entoilage et bien sur de nombreuses heures d'huile de coude
Sa peu pas voler sans moteur

Bon !......
c'est pas le tout !......
je dois lui donner un nom ?

tout le monde se creuse les méninges

Faut un nom qui sonne bien et qui n'existe sur aucun autre avion.............allez....au boulot !.......

que pensez vous de TITI .Le canaris du dessin anime titi et gros minet.

bib yellow!!!!

PRTITE ERREUR

"BIG YELLOW"

"OU,PESTAGA"

Pourquoi pas le "faux con" ou le "double foyer" vu l'âge du constructeur...
Ce que j'en dis c'est pour aider

Purquoi pas "cui-cui" ou" biscui"

C'est tout ce que vous avez trouvé !!.........................

Voilà le moulin ........ya+ka............
le monter sur l'avion...
faire le pot......
redémonter.....
monter sur le ban ......
faire le rodage.........
remonter sur l'avion.......
et voilà le tour est joué !.....

Ca y est....le pot est terminé...
maintenant faut faire le banc pour le rodage

Jolie la brasure!! On voit bien le coup de patte....

J'aime bien la campingaz touch', LumoStar ça lui ira bien comme nom....

Voila la rodage du moteur au banc....
démarrage au premier coup, au premier 1/4 de tour d'hélice
https://www.dailymotion.com/video/x5j2qh_rodage-3w-85xi_sport

Rodage suite et fin.....

https://www.dailymotion.com/video/x5k8kx_rodage-3w-suite-et-fin_sport

Salut,

ça y est le moteur est en place....
le pot modifié, du moins les fixations...ya plus ka........faire le reste !.......






Pot= 350 grammes..................

Suite......avec allumage monté.......

Salut,

Ca y est tout est terminé,......mais y a un Hic !.......
je n'arrive pas à programmer et installer le DPSI Mini RV 5

Ah !!AH dans ce domaine je pourrai t'aider si tu veux !
Sauf , si c'est de l'Anglais
a+

Pas de problème c'est quand tu veux ........................

Salut big red
J'ai discuté avec un gars à st laurent du médoc, il m'a bien confirmé que tu ne règles pas les servos depuis la radio.
Si tu passes au club avec ta notice on pourra regarder si tu veux.
A plus

salut,

Voilà...voilà le machin est terminé, les éssais en fin de semaine sans doute..
le Dpsi est en partie mis au point "mais quelle merde", heureusement j'avais un électricien sur place Nanard47...faut affiner encore queques réglages et tout est bon...
15 kg tout rond,
pour le centrage je cherche encore ?
essais du moteur sur l'avion pour la premiére fois....faut le retenir avec les 2 mains çà tire fort !.......
Pour monter l'avion il faut mini 3/4 d'heure.....

Salut,

tout est pret......mais rien ne fonctionne !.........
impossible de régler les trims sur les 4 ailerons
impossible de faire fontionner les 2 volets de profondeur dans le même sens.....

L'avion va donc finir sur une étagére !.....

Punaise!! Tout marcherais si bien avec une 4 voies... Si tu veux, j'ai une 414 qui est libre....

le plus dur dans l'aeromodelisme,c'est de reflechir.apres,tout fonctionne.Tes servos de prof sont branches sur la meme voie,il est normal qu'ils fonctionnent dans le meme sens.Seulement,ils sont inverses a la fixation donc un se leve,et l'autre se baisse.Il faut inverser le sens ,a partirdu servo. .Tu vas devoir jouer du fer a souder.
Pour les aillerons,meme probleme.Comme tu a utilise deux voies ,tu regle les trins sur deux servos a la fois.
Il te faut faire un reglage mecanique sur un servo de chaque voie.
Ne te plaint pas, tu aurais pu avoir le meme probleme que sur la prof.VEINARD