Yak 55M...Krill

Salut

Trés beau travail, <<je dirais même plus>>, trés trés jolie travail

Le papier de verre t'en a fait voir !!!!

a+
Ben

Salut

Cool,,,, c'est beau

A maintenant tu vas pouvoir faire un peu de fumé " accroche le bien : DA... 100...ça décoiffe "

a+
Ben
Bon courage pour la suite,,,, ( au niveau de la fibre c'est du tissu de carbonne sur toute la cellule )

Superbe travail, tu vas pouvoir te reposer un peu avant que le kawasaki arrive et que je vienne t'embéter, je rentre demain finit la cure de pinard

Christian a écrit:

Superbe travail, tu vas pouvoir te reposer un peu avant que le kawasaki arrive et que je vienne t'embéter, je rentre demain finit la cure de pinard

Ha ... parce que tu es encore au milieu des vignes .......

ben oui en même temps inis ma cure c'est juste une fois par an , allez je t'en rapporterai une pour que tu puisse gouter si je là bois pas aujourd'hui

Ca y est....le moteur a fait ses premiers tours ce matin.....
une horloge le machin !!... au deuxième coup sur l'hélice ça démarre
La Vidéo bientôt...

Une ch'tite question:
Pourquoi avec un si grand battoir a-t-on besoin d'une si petite roue?
En plus la taille est ridicule comparé à l'épaisseur gigantesque de la lame en carbone.
Sinon, il y aurait moyen de se repiquer aux cables de commande du volet, plus loin vers leurs sortie du fuseau, au moyen d'une épissure ou sertis dans un tube écrasé.

Alors là ....
tout est dans le Kit..
c'est sur que le train ne va pas plier, à mon goût c'est même trop dur, y a aucune souplesse dessus et c'est pas bon..
quant au câble, impossible des les prendre sur ceux de la dérive, les ressorts vont faire plier le câble...pas bon..
merci kaméme pour cette idée..
allez une autre !!......

Je ne vois pas comment fonctionne cette roulette de queue peux-tu prendre une photo de celle-ci '' vue de dessous''?

Big Red a écrit:

les ressorts vont faire plier le câble...pas bon..

Parce qu'il ne faut pas qu'ils soient tendus les ressorts... ça force sur le palonnier. Ils faut juste qu'ils soient à la limite et ne se tendent que lorsque la roulette est en contrainte.
Enfin c'est mon avis. C'est vrai que vu la taille de la roulette, elle ne va pas contraindre grand chose...
Tu peux aussi refaire un guignol double vissé ou collé sur le bas du volet, les bras pliés vers le bas, qui sera mieux placé pour servir uniquement de commande à la roulette, comme sur les grandeurs.

un peu dans cette idée:

Oui j'avais penser un peu à faire un autre guignol en bas de la dérive..
mais comme cette dernière est creuse j'ai abandonné...

Big Red a écrit:

Oui j'avais penser un peu à faire un autre guignol en bas de la dérive..
mais comme cette dernière est creuse j'ai abandonné...

Une petite découpe à la fraise sur le bas du volet, un petit bloc de bois dur collé à ras à l'époxy + microballon et le tour est joué, il n'y a plus qu'à visser.
On t'en trouve des solutions, mais tu fais la fine bouche !
Ou alors tu refais un volet en structure...

pour une fois je propose!
et si la roulette restait presque libre avec une cote plus grande entre l'axe de rotation et le point de roulement
mettre un ressort souple pour la mettre droite afin qu'elle tournoie pas pour rien en voltige
et c'est la derive qui doit suffire a diriger au taxi sauf si le pilote a trop bu....

Je fais pas la fine bouche....
en plus, y a aussi l'axe des charniéres qui passe par là ...
OU alors laisser la roulette libre......

Nickel, pas mieux ! Et en plus c'est démontable rapidement.

Un petit détail qui t'évitera un désagrément que j'ai déjà eu: ferme la boucle du ressort au niveau du guignol de la roulette et de l'émerillon, soit en le tordant, soit avec une goutte de soudure à l'étain: ainsi le ressort ne risque plus de se déconnecter ou carrément se barrer...

C'est une bonne idée.....

Technique simple pour une découpe de cône:

tete470 a écrit:

Technique simple pour une découpe de cône:

Excellent ! Je ne connaissais pas. Tu fais avec un morceau de soudure à l'étain?

Big Red a écrit:

[/center]

C'est quoi cette prise sur le saumon?
C'est beau une aile moulée creuse... Mais un avion de ce prix (que je ne connais pas mais je suppose ) faire une finition d'aileron aussi simpliste (laide) au saumon Ils se sont juste contenté d'un coup de fraise, même pas de baguette pour fermer tout çà...
Pas étonnant que ça siffle en vol.